![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png){kind=logo}
Új MAN turistabuszokra váltott a KLM „repülőablakos” holland shuttle-szolgáltatása
A repülőgépek világát idéző, apró „ablakos” grafikával díszített KLM-buszok évek óta különleges…
A szerző cikkei
Legfrissebb elöl
Új Ballard üzemanyagcellával érkeznek a Solaris második generációs hidrogénbuszai
Újgenerációs hidrogénüzemű autóbusz bemutatására készül a Solaris; a projekt első konkrét hivatalos…
Újabb három Škoda 28 Tr érkezik Szegedre Pardubicéből
Tovább bővül a Szegedi Közlekedési Társaság háromtengelyes trolibuszflottája: a tavaly Pardubicéből beszerzett…
Nem kockázatmentes a villanyüzem: Hamburg visszanyúl a belső égésű hajtáshoz
A városi autóbusz-közlekedés villamosítása ma már stratégiai szinten széles körben elfogadott iránynak…
Tárgyalások zajlanak az Ebusco buszdivíziójának értékesítéséről
Konkrét tárgyalásokat folytat autóbuszos üzletágának részleges értékesítéséről az Ebusco: a holland villanybusz-gyártó…
A Hexagon Agility 350 biometán üzemű Scania és MAN helyközi buszhoz szállít CNG-rendszereket
Egyes európai piacokon a gázüzem – különösen a biometán – az elektromos…
Innsbruck 2029-re újjáépíti két évtizede megszüntetett trolibuszhálózatát
Újabb kedvező fejlemény rajzolódik ki az európai trolibuszos közlekedés jövője szempontjából: az…
Összesen 101 – midi, szóló, háromtengelyes és csuklós – elektromos Solarist rendelt a VR Sverige
A napokban bejelenrett 91 darabos Scania villanybusz-beszerzéssel párhuzamosan a finn állami vasúttársaság…
Hol billen a mérleg? – Mit mutatnak a norvég számok az elektromos és dízelbuszok költségeiről
Az elektromos és a dízelüzemű autóbuszok gazdaságossági összevetése az elmúlt években az…
Továbbra is finanszírozásra vár a budapesti trolitender
Több mint nyolc hónap telt el azóta, hogy eredmény született a BKK…