Nyelv választása
Busworld Europe 2025: újabb rekordév a világ legnagyobb buszkiállításának történetében

Busworld Europe 2025: újabb rekordév a világ legnagyobb buszkiállításának történetében

Facebook

Idén is rekordot jelentő számokkal zárult a Brüsszelben megrendezett Busworld Europe 2025 szakkiállítás, amely a szervezők tájékoztatása alapján minden korábbinál nagyobb volt – kiállítói létszám és terület szempontjából egyaránt , miközben a rendezvényre jellemző kiváló atmoszférával fogadta a belga fővárosba, azon belül is a Brussels Expo kiállítóközpontba ellátogató nagyszámú érdeklődőt. Az eseményről, annak legfontosabb újdonságairól és a helyszínen elcsípett plusz információkról portálunk részletes cikksorozatban számolt be. A résztvevők összetételéből és a kiállítás szakértői által kiosztott szakmai díjakból jól kirajzolódnak az iparági trendek is.

A világ legnagyobb autóbuszos rendezvényének 2025-ös felvonásán összesen 559 kiállító vett részt 40 különböző országból, a buszgyártók mellett a jelentősebb szakmabeli beszállítók és szolgáltatók is bemutatták legújabb fejlesztéseiket a brüsszeli vásáron. Az iparági tendenciák alakulásáról és hátteréről sokat elmond, hogy a legtöbb kiállítót, 107-et a törökök adták, őket 85 résztvevő céggel a kínaiak követik, akik idén először megelőzték ezzel a harmadik helyre visszaszoruló, 68 kiállítót felvonultató németeket – két éve az említett országok rendre 96, 61 illetve 79 vállalkozással voltak jelen. A magyar színeket négy cég, név szerint a székesfehérvári Ikarus, az utastájékoztató rendszereket fejlesztő pécsi HC Linear, a járműablak-szerkezeteket gyártó kerekegyházi König és az innovációs díjjal is kitüntetett MyBusDirect Zrt. képviselte.

Idén is jólesett magyar szót hallani a kiállításon: a képen a HC Linear standja

Az idei seregszemlén nem kevesebb, mint 81 buszgyártó mutatta be aktuális modelljeit, ami számottevő bővülést jelent a két évvel korábbi 66-hoz képest. A kiállítói pavilonokban 209, szabadtéren pedig további 29 autóbuszt lehetett megtekinteni – ez azt jelenti, hogy ha az összes résztvevő járművet sorba állítanánk, együtt egy több mint 3,5 kilométer hosszú konvojt alkotnának. A teljes kiállítói terület 82 000 m²-t tett ki, a standok közötti korridorok összesített hossza pedig elérte a 6,8 kilométert.

A Karsan önvezető mini- és midibuszait mozgás közben is ki lehetett próbálni

A termékeiket bemutató cégek mellett a látogatók létszáma is gyarapodott az előző, 2023-as felvonáshoz képest: a rendezvény idén összesen 45 427 látogatót vonzott a világ 101 országából. A kiállítók üzemeltetői, mérnöki és döntéshozói oldalról is jelentős érdeklődésről és üzleti lehetőségekről számoltak be, bizonyítva, hogy a Busworld Europe továbbra is az iparág szereplőinek legfontosabb globális találkozóhelye. Természetesen a szakmai média is szép számmal képviseltette magát: a világ 49 országából érkező összesen 405 akkreditált újságíró, vlogger és fotós – köztünk a rendezvény hivatalos médiatámogatójaként portálunk küldöttsége – tudósított a látnivalókról, köztük nagyjából 50 közösségi médiás riporter és influencer pedig élőben jelentkezett be a helyszínről. A hatnapos rendezvény során a kiállítók összesen 34 sajtótájékoztatót tartottak, amelyek keretében 23 vadonatúj busztípust mutattak be.

A kiállítás egyik legfontosabb újdonsága az általunk prototípusként már kipróbált MAN Lion's Coach 14 E távolsági villanybusz volt

A kiállítással párhuzamosan zajlott iparági vezetők, szakértők és döntéshozók részvételével a négynapos, többek között a zéró emissziós technológiák, a digitalizáció, a biztonság és a távolsági közlekedés jövőjének témáit érintő Busworld Europe Congress konferencia is, amelynek három kulcsfontosságú megállapítása így foglalható össze: 2030-ra Európában a városi autóbuszok több mint 60%-a tisztán elektromos hajtású lesz, a "zéró emisszió" fogalmának kipufogógáz-kibocsátás helyett karbonsemlegességen alapuló definíciója felgyorsíthatná a távolsági szállítási tevékenységek dekarbonizációját, a járművek közötti zökkenőmentes adatcsere pedig kulcsfontosságú lesz a biztonságos és kényelmes multimodális mobilitási rendszerek kiépítéséhez a jövőben.

Az Ankai típusait egyelőre főként városnéző buszként ismerjük Európában – a képen a kínai gyártó legújabb emeletes kabrió villanybusza

A rendezvény mintegy 30 tagú, 12 munkacsoportra osztott nemzetközi szakmai zsűrije idén is kiválasztotta a kiállítás legjobban sikerült járműveit, amelyeket a rangos Busworld Vehicle Awards díjakkal tüntettek ki. Amint arról korábban már beszámoltunk, mind a városi, mind a távolsági kategória nagydíját a Yutong típusai vihették haza, a Grand Award Bus címet a háromtengelyes, alacsony belépésű Yutong U15 villanybusz, míg a legjobbnak ítélt távolsági busztípusnak járó Grand Award Coach elismerést az ugyancsak tisztán elektromos hajtású Yutong T14E turistabusz kapta. Ezen kívül a zsűri kategóriánként külön is díjazta a biztonság, környezetvédelem és kényelem (Safety, Ecology, Comfort) szempontjából kiemelkedő típusokat, amelyek a távolsági mezőnyben idén a következők voltak:

  • Safety Coach: Setra S 515 HD
  • Ecology Coach: Otokar e-Territo 13 és Yutong IC12E
  • Comfort Coach: Setra S 515 HD

A Setra S 515 HD biztonság és kényelem szempontjából is kiemelkedik a mezőnyből a Busworld zsűrije szerint

A városi-elővárosi szegmensben újabb két elismerést söpörhetett be a Yutong U15, kényelem terén pedig ismét a Daimler Buses egyik modelljét találták a legjobbnak a döntéshozók:

  • Safety Bus: Yutong U15
  • Comfort Bus: Mercedes-Benz eCitaro
  • Ecology Bus: Yutong U15

A Yutong U15 jött, látott és győzött, négy díjat zsebelve be a kiállításon

Idén először Vehicle Design Awards néven formatervezési díjakat is osztottak, amelynek során a szakmai zsűri a járművek külső-belső designját és ergonómiáját hasonlította össze. Ezen a megmérettetésen a kiállításon résztvevő összes autóbuszt értékelték, tehát azokat is, amelyek a rendezvény nagydíjáért nem szálltak versenybe. A városi-elővárosi kategóriában esztétika terén is a Yutong U15 lett a győztes a Mercedes-Benz eCitaro és a BYD B13.b előtt, ezen kívül a zsűri külön kiemelte az UNVI C26 koncepcióbuszt, amely megjelenésével kiemelkedett a mezőnyből, ám mivel még nem sorozatgyártású termék, nem kaphatott díjat, valamint a lengyel Autonomus Systems által fejlesztett smartbus autonóm minibuszt, amely elegáns és letisztult vonalaival tett nagy hatást a zsűrire – elképzelhető egyébként, hogy 2027-ben az önvezető típusok külön dizájnkategóriát kapnak majd. A távolsági típusok versenyében a vadonatúj, a rendezvényen debütált VDL Futura 3 turistabusz végzett az első helyen, megelőzve a Yutong T14E és King Long Merry Combo típusokat.

Ígéretes kezdést jelent az új VDL Futura számára a Busworld Europe 2025 kiállítás formatervezési díja

A leginkább előremutató iparági fejlesztéseket innovációs díjjal jutalmazták, amelyet a zsűri Busworld szakmai zsűrije által előzetesen kiválasztott jelöltek közül a látogatók szavazatai alapján az alábbi termékek érdemeltek ki:

  • A&K Fahrzeugteile Heidenau – Omnibus Classic Parts Program
  • ACTIA – PowerDrive Cortex
  • Altertek – Hybrid & Full Electric ESS Regeneration
  • Altertek – Bus ESS Re-Cell Service
  • AutonomyNow – ADAS Streamlined
  • Butterfly Flexible Seating Solutions – Motorcoach Convertible Sleeper Seat
  • CitySwift – CitySwift Headway Simulations
  • Erwin A. Lang – FUENF-E by Lang
  • Imagry – Imagry Autonomous Buses
  • Jaakko-Tuote Oy – JTPrivacy Glass
  • K2 Mobility – PANION - Integrated Charging Management
  • Konvekta – NeXwork - Intelligent Climate Network for Electric Buses
  • MyBusDirect – Industry 4.0 Starts with Employee Transportation
  • Protecfire – Detexline 4V
  • Robert Bosch – Fuel cell power modules compact 100 and compact 190
  • Saint-Gobain Sekurit Transport – Amplisky® OMBRA/PERLA
  • Spheros Germany - REVO®-E R290
  • UNVI – UNVI C26
  • Veldo Teknoloji – KONTROLBURDA
  • Wuxi Hongyu Auto-Parts Manufacturing – Ray Tracing Roof
  • Yutong – Yutong Immersive Surround Sound
  • Yutong – NFC Digital Key Application
  • ZF – ZF e-comp Scroll electric air compressor
  • Zhengzhou Senpeng Electronics Technology – Senptec Electric Digital Driver’s Workplace (DWP)

A kínai Senptec díjnyertes műszerfala, a képen az MG városi villanybuszába építve, de más gyártók (Ankai, CaetanoBus ) típusaiban is láthattuk

"Több hónapnyi előkészület után mindig különleges pillanat, amikor kinyílnak az ajtók. Ezt az érzést minden standmenedzser és kommunikációs csapat ismeri. Hihetetlen a kiállítás alatt áradó pozitív energia, és amikor az utolsó napon 18:00-kor felharsannak az autóbuszok kürtjei, nehéz a búcsú. A teljes csapat nevében óriási köszönet minden kiállítónak, látogatónak és támogatónak – ti hajtotok minket!" – fogalmazott Mieke Glorieux, a Busworld Europe ügyvezető igazgatója. Bár az idei seregszemle éppenhogy csak bezárta kapuit, a következő felvonás előkészületei a rendezvény nagyságára való tekintettel már javában zajlanak, sőt, már az időpontja is tudható: a soron következő Busworld Europe kiállítás 2027. október 16. és 21. között kerül megrendezésre Brüsszelben.

A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításról írt többi cikkünk ide kattintva érhető el!